Я работал на двух разных машинах за последние три года. Скажу так — есть нюансы. Машина для нанесения дорожной разметки https://specokraska.ru/catalog/razmetochnye-mashiny бывает холодного и горячего нанесения. Мы используем холодную, она попроще в обслуживании и для муниципальных дорог норм. Горячую берут обычно на трассы федеральные где большой поток. Что важно — производительность и ширина линии. У нас машина может линии от 5 до 15 см делать, регулируется. Ещё момент — бак для краски, чем больше тем реже заправлять надо но тяжелее возить. Мы остановились на 30 литрах, оптимально. Покупали через СпецОкраску, они помогли подобрать под наши объёмы работ. И обязательно смотри чтобы насос был нормальный, дешевые мембранные быстро рвутся если на плохой краске. Диафрагменные надёжнее по опыту.